Электрический хэтчбек Kia, как сообщается, скоро появится с хот-хэтчем GT

Южнокорейский автогигант Kia, по слухам, работает над электрическим малолитражным автомобилем для Европы в 2025 году - с опцией высокопроизводительной версии GT. Вот как он может выглядеть. Небольшой хэтчбек Kia Cerato, согласно зарубежным отчетам, может получить электрическую альтернативу - и он может быть доступен с высокопроизводительным двигателем GT.

До сих пор Kia внедряла электрическую энергию в основном на автомобилях с повышенной проходимостью или внедорожниках, но планы, представленные инвесторам и СМИ, показывают, что компания не собирается покидать традиционные сегменты рынка "легковых автомобилей" в эпоху батарейного питания. Южнокорейский автопроизводитель подтвердил, что три из 15 электромобилей, которые должны появиться во всем мире к концу 2027 года, будут пассажирскими автомобилями - категория, которая охватывает хэтчбеки, седаны, универсалы, универсалы, купе и кабриолеты.

В прошлом году отраслевой журнал Automotive News Europe сообщил, что одной из этих моделей будет "собираемый в Европе компактный хэтчбек", который должен появиться "примерно в 2025 году" в ожидании "окончательного утверждения" и "рыночных условий". По слухам, электромобиль будет такого же размера, как и нынешний Kia Ceed - европейский аналог австралийского хэтча Kia Cerato, который использует схожие основы и технологии, но имеет другие двигатели и кузов. Мало подробностей о новой модели - включая цену, технические характеристики и дизайн - известно более чем за два года до появления в салонах.

В качестве конкурента таким автомобилям, как хэтчбеки MG 4, Cupra Born и Nissan Leaf, цена которых составляет от 45 000 до 60 000 долларов США плюс расходы на дорогу, она может превзойти сегодняшний маленький электрический внедорожник Kia Niro EV (65 300 долларов США плюс расходы на дорогу). Неясно, будет ли он использовать специальную платформу для электромобилей - например, шасси E-GMP, лежащее в основе сегодняшнего Kia EV6, или платформу нового поколения "eM" группы Hyundai - или шасси, адаптированное от бензинового автомобиля.

Однако если будет выбрана специальная платформа, то новый электромобиль будет предлагать высокопроизводительную версию GT - и присоединится к растущему ряду горячих хэтчбеков с питанием от аккумулятора. Kia ранее объявила, что все электромобили компании будут предлагать версии GT, однако дизайн и настройка каждой модели GT будет зависеть от типа автомобиля. В то время как среднеразмерные седаны и "кроссоверные" внедорожники, такие как EV6 GT, будут предлагать "ошеломляющее ускорение", компания предполагает, что более крупные внедорожники, включая предстоящий семиместный EV9 GT, будут менее экстремальными по направленности, с увеличенной мощностью по сравнению со стандартными моделями, но менее экстремальной подвеской и возможностями управления.

Между тем, "городские автомобили", в число которых, вероятно, войдет и электрический хот-хэтч, как утверждается, будут предлагать "проворные характеристики", что предполагает акцент на более острую управляемость и маневренность, а не на скорость и ускорение на прямой. Drive заказал художнику Theottle иллюстрацию того, как может выглядеть новая электрическая малолитражка Kia, позаимствовав элементы дизайна у среднеразмерного хэтчбека/ внедорожника EV6 и семиместного внедорожника EV9.

На этих иллюстрациях стандартную версию и версию GT отличают те же самые элементы, которые разделяют современные EV6 и EV6 GT: колесные арки и боковые юбки в цвет кузова, большие колеса, зеленые тормозные суппорты, разные бамперы с полосатыми акцентами и новый рисунок передней решетки. GT сидит ближе к дороге, чем стандартная версия, и имеет более крупный задний спойлер.

Неясно, будет ли электрический хот-хэтч Kia по своим характеристикам ближе к бензиновому VW Golf GTI (около 180 кВт, передний привод и 0-100 км/ч за 6 секунд), VW Golf R (около 230 кВт, полный привод и 0-100 км/ч за 4,5 секунды) или электрическому Kia EV6 GT, который предлагает 430 кВт, полный привод и 0-100 км/ч за заявленные 3,5 секунды). Конкурентами для электрического хот-хэтча Kia могут стать модели Cupra Born из Испании (170 кВт, задний привод, 0-100 км/ч за 7,0 секунд) и готовящаяся к выпуску версия X-Power электрического хэтча MG 4 из Китая (330 кВт, полный привод, 0-100 км/ч за 3,8 секунды).

Пока неясно, как будет называться новый электрический хэтчбек Kia. На сегодняшний день компания использует названия EV5, EV6 и EV9, но также имеет торговые марки EV1, EV2, EV3, EV4, EV7 и EV8. Одним из вероятных вариантов является EV3, чтобы соответствовать использованию Kia значка K3 на сегодняшнем Cerato во многих регионах, а также значка KX3 на маленьком внедорожнике, продаваемом в Австралии как Seltos.