Kia Clavis замечен в Индии: Дизайн и подробности запуска

Kia хочет построить множество моделей на специализированной EV-платформе E-GMP от Hyundai Motor Group, и следующими в меню будут небольшие, более доступные переднеприводные автомобили. В их число входит кроссовер Kia EV3, о котором сейчас много говорят, но один седан, который, как ожидается, поступит в продажу в Корее, Европе и Северной Америке, собирается потягаться с Tesla Model 3.

Это Kia EV4, представленный в виде концепта в прошлом году, а теперь замеченный на испытаниях. После нескольких замеченных в родной Корее, где он будет построен, AutoExpress заметил прототип EV4 в Германии, проходящий предсерийные испытания.

Это был сильно закамуфлированный тестовый автомобиль, но он явно был новым Kia, и, судя по его пропорциям и деталям, это был EV4. Под камуфляжем скрывалось то, что, судя по всему, являлось готовым серийным кузовом, который остался близок к эскизу EV4.

Хотя мы называем EV4 седаном, его боковой профиль больше похож на фастбэк, и мы пока не уверены, поднимается ли стекло при открытии задних дверей - не поднимается, если концепт сохранит заднюю стойку. Tesla Model 3 имеет несколько похожий профиль фастбэка, что на первый взгляд наводит на мысль о том, что это хэтчбек, но стекло остается на месте, когда вы открываете багажник.

Нам придется подождать до официального представления серийного EV4, чтобы понять, что это за автомобиль. Kia называет его "совершенно новым типом EV-седана", хотя, возможно, имеется в виду необычная форма его задней части, которая действительно характерна. Как бы вы его ни называли, это будет один из самых ярких EV на дороге, и он наверняка привлечет много внимания.

Ожидается, что он будет стоить примерно столько же, сколько Tesla Model 3, а его стартовая цена может опуститься ниже 40 000 долларов. Будет также ориентированный на производительность двухмоторный EV4 GT, который станет духовным преемником лучшей в истории Kia модели Stinger, так что мы можем ожидать, что он доставит некоторое удовольствие увлеченным водителям.

Поскольку это близкий родственник EV3, мы ожидаем базовый блок батарей емкостью 58,3 кВтч или доступный блок на 81,4 кВтч; передний или полный привод; 400-вольтовую электрическую архитектуру для снижения затрат; не менее 300 миль дальности пробега в американском варианте с более емкой батареей; и множество технических улучшений, которые пока не встречаются на других моделях. 

Kia еще не подтвердила, где именно она планирует продавать EV4, но теперь, когда мы увидели его в Корее и Европе, мы можем сказать, что он будет доступен в обоих регионах где-то в 2025 году. Если Kia решит продавать EV4 в США, решающее значение будет иметь получение права на федеральную налоговую льготу и избежание импортных тарифов. Автопроизводитель может выбрать местное производство, возможно, на недавно модернизированном заводе компании в Вест-Пойнте, штат Джорджия, или в Мексике.

Kia Clavis замечен в Индии: Дизайн и подробности запуска

Kia India готовится представить на индийском рынке совершенно новый Clavis. Недавно на скоростном шоссе Yamuna Expressway был замечен еще один тестовый мул этого грядущего внедорожника. Автомобиль был сильно закамуфлирован, но имел поразительное сходство с Skoda Yeti, моделью, ранее продававшейся в Индии. 

Это зрелище было запечатлено на видео, опубликованном на Reddit. В ролике видно, как внедорожник, почти полностью покрытый плотным черным материалом, едет на значительной скорости. Это говорит о том, что Kia находится на завершающей стадии разработки и может выпустить Clavis в ближайшее время.

Kia Clavis: Детали дизайна 

Несмотря на плотный камуфляж, некоторые элементы дизайна Clavis видны. Дизайн внедорожника вызывает воспоминания о Skoda Yeti, особенно в дизайне стоек. Оба автомобиля имеют более толстую B-стойку и скрытую C-стойку, что придает им вид универсала или премиального MPV без сдвижных дверей. 

На шпионском видео также видны ярко выраженные серебристые рейлинги на крыше и уникальные легкосплавные диски с алмазной огранкой на Clavis. Общая форма выглядит коробчатой, и хотя задняя часть остается скрытой, ожидается, что она будет оснащена вертикально расположенными светодиодными задними фонарями.

Спереди Clavis демонстрирует вертикально расположенные светодиодные фары, размещенные на бампере, и вертикально расположенные светодиодные фары DRL. Кроме того, в средней части бампера видны большие воздушные заслонки.

Kia Clavis: интерьер 

Интерьер Clavis намекает на современные удобства и передовые технологии. Ожидается, что в салоне будет установлено два 10,25-дюймовых дисплея - один информационно-развлекательный, а другой - цифровой дисплей водителя.

Среди других ожидаемых особенностей - двухзонный климат-контроль, панорамный люк, обивка из кожзаменителя, вентилируемые сиденья и аудиосистема Bose. Предыдущие шпионские снимки также показали, что Clavis будет оснащен 360-градусной камерой и 12 датчиками парковки (по шесть с каждой стороны).

Силовые агрегаты и позиционирование 

Kia планирует предложить для Clavis как ДВС, так и ЭВ силовые агрегаты. Хотя подробности о трансмиссии EV остаются скудными, она может предложить впечатляющий запас хода от 350 до 400 км. Что касается ДВС, то он может поделиться своим двигателем с Sonet - 1,0-литровым турбобензиновым двигателем мощностью 120 PS и крутящим моментом 172 Нм.

Варианты трансмиссии могут включать 6-ступенчатую интеллектуальную механическую коробку передач (iMT) и 7-ступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями (DCT). Kia намерена расположить Clavis между своими моделями Seltos и Sonet в Индии, создав новый сегмент, который может конкурировать с такими соперниками, как Citroen Basalt и Tata Curvv. 

Последнее появление Kia Clavis на дорогах общего пользования указывает на то, что его запуск в продажу не за горами. Благодаря уникальным элементам дизайна, напоминающим Skoda Yeti, и современным характеристикам, он обещает стать интересным дополнением к модельному ряду Kia в Индии.