Kia Picanto 2024 модельного года презентован в новом облике и будет представлен на Европейском рынке в этом году

Самый маленький автомобиль компании Kia получил новую внешность, позаимствованною во многом большим братом в модельной линейке - покорившим сердца многих клиентов, флагманом езды по бездорожью EV9. Он должен появиться в австралийских салонах до конца текущего года, но без турбонаддува. Самый маленький автомобиль в австралийских автосалонах Kia получил новый внушительный облик, вдохновленный семиместным электрическим внедорожником EV9, а также новые технологии и усовершенствованные системы безопасности.

Австралийское подразделение Kia подтвердило, что в четвертом квартале этого года (с октября по декабрь) в автосалоны поступит автомобиль с расширенным списком современных средств безопасности - помимо автономного экстренного торможения, стандартно устанавливаемого на нынешний Picanto. Ожидается, что в результате этого цены вырастут и могут впервые превысить отметку в 20 000 долл. за самую дешевую модель - одну из двух новых машин, оставшихся ниже этого порога. В Южной Корее обновленная модель на 7-8% дороже своей предшественницы. В Австралии цена составит от 20 200 до 23 000 долл. с учетом турбомодели GT, которая будет исключена из обновленной линейки Picanto.

Данная версия, является вторым по счету фейслифтингом для сего поколоения Kia Picanto, представленного в уже далеком, семнадцатом год, которому дали глоток новой жизни в двадцатом году, который создан, чтобы увеличить срок актуальности после середины текущего десятилетия, когда на его крупнейшем европейском рынке он может быть заменен электромобилем. Подробности об обновленном Picanto были опубликованы компанией Kia в Южной Корее, где он продается под названием Morning, и в Европе.

Обновленный Picanto 2024 модельного ряда получил новые передние элементы кузова, вдохновленные моделью EV9, с вертикально ориентированными фонарями, в которых впервые применена светодиодная технология для главных лучей, в дополнение к прежним светодиодным дневным фарам. Более смелая решетка радиатора с хромированными элементами и планкой, соединяющей фары. Варианты Picanto GT-Line получили более спортивный облик, вдохновленный передней фаской EV9 GT-Line.

Сзади появились новые задние фонари со светодиодной полосой, аналогичной EV9 и последнему малому внедорожнику Seltos, а также рестайлинговый нижний бампер. Также предлагаются новые 16-дюймовые колеса с обработанной поверхностью на топовых моделях, а для более дешевых версий предлагаются 14-дюймовые стальные диски с колпаками или 15-дюймовые легкосплавные диски. В интерьере модернизации коснулись обновленной компоновки комбинации приборов, в которой два аналоговых циферблата заменены на два цифровых индикатора оборотов двигателя и тахометра, расположенных по обе стороны от 12-сантиметрового дисплея водителя.

20-сантиметровая тач панель с Apple CarPlay, Android Auto и камерой заднего хода осталась, но система получила более интеллектуальную встроенную спутниковую навигацию на иностранных рынках (в настоящее время не доступна на австралийских машинах), и в добавок обновления программного обеспечения, загружаемые по воздуху. USB-порты были обновлены до новейших разъемов USB-C, а южнокорейские модели теперь могут быть оснащены функцией дистанционного запуска двигателя. Покупатели на домашнем рынке Kia теперь могут выбрать коричневую или темно-зеленую кожаную отделку сидений вместо черной. Значительное обновление коснулось и системы безопасности, причем в Южной Корее список ее функций теперь соответствует более масштабным машинам производителя Kia актуального поколения.

Как ранее сообщал портал Drive, компания Kia намерена отправить Picanto на дополнительный краш-тест в независимую организацию "Австралийская программа оценки новых автомобилей“, поскольку к окончанию текущего года подойдет к концу срок действия оценки, полученной текущей моделью в 2017 году. Однако в условиях более жестких критериев тестирования безопасности сегодня неясно, сможет ли Picanto соответствовать или превысить четыре звезды, которые он получил при краш-тесте нынешней модели шесть лет назад.

Kia Europe заявляет, что "кузов Picanto был усилен дополнительной горячей штамповкой переднего подрамника и B-стойки", чтобы "увеличить жесткость конструкции автомобиля", что может помочь ему в прохождении краш-тестов по новым стандартам безопасности. За рубежом установлено семь подушек безопасности, но ни одна из них не является передней центральной подушкой безопасности, которая используется в других городских автомобилях аналогичного размера для прохождения нового жесткого краш-теста "удар с дальней стороны", который измеряет, насколько водитель смещается в сторону переднего пассажира при сильном боковом ударе со стороны пассажира.

Новинкой для обновленного Picanto в Южной Корее является расширенная система автономного экстренного торможения, которая теперь может обнаруживать велосипедистов и предотвращать столкновения на перекрестках, а также технология адаптивного круиз-контроля и автоматическое включение дальнего света. Это дополнение к системам помощи при движении по полосе, центрирования полосы движения, мониторинга "слепых" зон, предупреждения о пересечении дороги сзади, распознавания дорожных знаков и предупреждения о сходе с полосы движения, стандартно устанавливаемым на текущую модель на зарубежных рынках.

Единственная функция повышенной безопасности, которой в настоящее время оснащается Kia Picanto в Австралии, — это автономное экстренное торможение, причем только при распознавании автомобиля. Пока неясно, сколько из этих передовых систем безопасности появится в Австралии на обновленной модели, однако компания Kia подтвердила, что не все из них будут входить в стандартную комплектацию. Модель Picanto GT с трехцилиндровым двигателем объемом 1,0 л с турбонаддувом и пятиступенчатой механической коробкой передач будет исключена из модельного ряда по всему миру из-за низкого спроса у нас и за рубежом. Единственным двигателем станет 1,25-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува, агрегатируемый с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

В Европе для автоматической версии этого двигателя используется пятиступенчатая автоматизированная механическая коробка передач (АМТ), которая работает как механическая коробка передач, но не имеет сцепления и рычага переключения, как автоматическая, но в Австралии она вряд ли появится. Kia Picanto 2024 года выпуска должен появиться в салонах Южной Кореи в этом месяце, а австралийские продажи начнутся в конце этого года.