Kia приостанавливает бронирование EV9 в Канаде

В понедельник компания Kia открыла онлайн-бронирование на свой флагманский электрический внедорожник EV9 в Канаде. Несмотря на то, что было выделено всего чуть более 500 моделей EV9, на этот электрический внедорожник поступило "очень много" заявок. Настолько, что компания Kia планирует возобновить программу. Kia выпускает новый флагманский электрический внедорожник. Первый трехрядный электрический внедорожник южнокорейского автопроизводителя должен стать символом того, что ждет компанию Kia в новой электрической эре. Компания официально представила EV9 миру в марте, заявив, что вводит трехрядный внедорожник в эру электромобилей с наиболее важными характеристиками. К ним относятся просторное внутреннее пространство (для груза и пассажиров), возможность буксировки до 5 000 фунтов, улучшенная динамика автомобиля, современное техническое и программное обеспечение.

Электрический внедорожник построен на платформе 800V E-GMP от Hyundai Motor Group - той же, на которой построены IONIQ 5 и Kia EV6, оснащен батареями четвертого поколения и быстрой зарядкой (от 10% до 80% менее чем за 25 минут). При длине до 5 015 мм (197 дюймов) EV9 немного длиннее Telluride при одинаковой высоте 1 780 мм (70 дюймов) и ширине 1 980 мм (78 дюймов). Это также ставит электрический внедорожник в одну категорию с Ford Explorer: длина 199 мм, ширина 79 мм, высота 70 мм. Экстерьер отличается новым динамичным дизайном Kia с новой решеткой радиатора Tiger Face спереди, которая заменит привычную нам решетку радиатора Kia "Tiger Nose". Флагманский электрический внедорожник Kia - это, по сути, мобильная гостиная с самым совершенным на сегодняшний день интерьером. Это и ультрасовременная операционная система Kia нового поколения Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), и кресла представительского класса (для всех, а не только для сидящих впереди) с включенным "режимом релаксации", и расположенные по центру скрытые до подсветки тактильные переключатели основных информационно-развлекательных функций, которые появляются при включении EV9.

Кроме того, опционально устанавливается цифровое зеркало заднего вида вместо традиционного, 14-колоночная 708-ваттная аудиосистема Meridian Premium Audio и светодиодная подсветка логотипа бренда на рулевом колесе. Kia EV9 будет оснащен новейшим программным обеспечением и коммуникационными технологиями, включая самую передовую систему Kia Highway Driving Pilot, функции бортового генератора энергии (через V2L) и OTA-обновления.

Высокий старт продаж Kia EV9

По информации газеты Korea Economic Daily, 19 июня компания Kia начала поставки EV9 на свой внутренний рынок. Через восемь дней после начала продаж электрический внедорожник собрал более 13 000 предварительных заказов. За первый месяц продаж автопроизводитель реализовал 1 334 модели EV9, почти обогнав по продажам электрический кроссовер EV6. По словам представителя автопроизводителя, более 50% предварительных заказов поступило от новых клиентов. В понедельник компания Kia начала продажи EV9 на еще одном крупном автомобильном рынке - в Канаде. В Канаде EV9 предлагается с батареей емкостью 99,8 кВт-ч и одним двигателем, обеспечивающим целевой запас хода 298 миль (480 км). Кроме того, Kia предлагает двухмоторную AWD-версию мощностью 379 л.с. (283 кВт) и крутящим моментом до 516 фунт-фут.

Увидев, как покупатели устремились в социальные сети, Electrek связался с Kia, чтобы узнать, как прошел первый день продаж. Согласно данным канадского сайта Kia, в понедельник в продаже было всего 527 автомобилей (я был под номером 55 542 в очереди в понедельник днем, пока сайт не упал). Представитель Kia сообщил американскому изданию: «Спрос на бронирование EV9 в Канаде был очень высок, настолько, что посещаемость сайта оказалась выше, чем ожидалось. Мы временно приостановили бронирование, поскольку некоторые запросы не были обработаны". Компания Kia заявляет, что программа бронирования будет возобновлена, и заинтересованным лицам следует следить за дополнительной информацией на сайте Kia.Ca и в социальных сетях. Тем временем Kia планирует начать продажи EV9 в США к концу года. Трехрядный электрический внедорожник будет поставляться с двумя вариантами силовых агрегатов, включая стандартную батарею емкостью 76,1 кВт-ч и электродвигатель мощностью 215 л.с. (160 кВт). Покупатели могут выбрать опциональную батарею емкостью 99,8 кВт-ч, о которой говорилось выше.

EV9 станет первым электромобилем Kia, собираемым в США. Ожидается, что сборка начнется на заводе в Вест-Пойнте, штат Джорджия, в следующем году. Компания Kia еще не объявила цены, но, судя по ценам на других рынках, мы ожидаем, что EV9 будет стоить около 60 тыс. долл. за стандартную батарею и до 70 тыс. долл. за более емкую.

Наше мнение.

Очевидно, что 500 единиц - это не так уж и много. Однако для флагманского EV компании Kia отрадно видеть более высокий, чем ожидалось, спрос на нескольких рынках. Судя по всему, компании Kia стоит подумать о более широком распространении (и, возможно, о новом сайте). Несмотря на то, что многие из первых экземпляров были распределены на ее родном рынке, спрос на электрические внедорожники растет во всем мире. Возможно, Kia сможет удовлетворить спрос, когда в следующем году начнется производство в Джорджии. Мы будем информировать вас о том, как KiaEV9 будет продаваться в США, Канаде и на других ключевых рынках.