Kia снова демонстрирует лучшие за всю историю августовские продажи в США

В августе компания Kia продолжила серию роста продаж в США в годовом исчислении, продолжающуюся уже 13-й месяц подряд. В США было продано 72 147 автомобилей, что стало вторым по величине месячным показателем в истории Kia.

Общий объем продаж Kia на 9% превышает предыдущий рекорд 2022 года, и это уже четвертый месяц подряд, когда Kia продает в США более 70 000 автомобилей. В пресс-релизе Kia также отмечается, что продажи аккумуляторных электромобилей (EV) выросли на 100% по сравнению с августом 2022 года. Так, продажи EV6 компании Kia выросли на 33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (2 449 единиц против 1 840), а Niro - на 1 746% (3 896 против 211). Обратите внимание, что Niro также включает в себя гибридные (HEV) и подключаемые гибридные (PHEV) модели; Мы предполагаем, что Niro EV составляют около 30% от общего объема продаж, хотя у меня нет надежных способов подтвердить это (это просто оценка, которую я видел в других новостных изданиях). Однако, поскольку у меня есть немного больше информации от Kia в этом пресс-релизе, я могу подсчитать, что, по крайней мере, в прошлом месяце продажи Niro EV составили более 30% от общего объема продаж Niro (примерно 33%, учитывая продажи EV6 и 100%-ный рост продаж всех Kia EV вместе взятых). Это означает, что в прошлом месяце компания Kia реализовала примерно 1 300 Niro EV, или примерно 3 750 EV в совокупности.

Все это, безусловно, хорошие новости для компании Kia, однако эти новости также привели к интересному хвастовству со стороны Эрика Уотсона, вице-президента по продажам Kia America. В частности, вице-президент Уотсон заявил (выделено автором), что "превышение 70 000 единиц в течение четырех месяцев подряд и удвоение годовых продаж наших электрифицированных предложений является доказательством того, что Kia опережает конкурентов и предлагает очень востребованные и инновационные модели во многих крупнейших сегментах отрасли". Давайте немного разберемся в этом доказательстве. Удвоение продаж электрифицированных моделей Kia в годовом исчислении в течение 4 месяцев подряд звучит впечатляюще, но это означает, что он включает в свое заявление не только EV, но и PHEV и HEV, а это, откровенно говоря, единственный способ, которым Kia может "опередить конкурентов" в настоящее время, поскольку она не является лидером по продажам EV. В первом полугодии продажи электромобилей Kia в целом снизились по сравнению с предыдущим годом.

Компания Kia обычно не приводит данные о продажах двух других своих электрифицированных моделей - Sorento PHEV и HEV, а также Sportage PHEV и HEV, и из отчета о продажах Kia за этот месяц мы знаем, что, скорее всего, в прошлом месяце было продано около 3 750 EV. Для сравнения, компания Ford продала в августе 5 897 EV (рост на 307% по сравнению с прошлым годом), согласно данным Detroitnews.com, что значительно опережает продажи Kia за месяц. Таким образом, чтобы быть точной, Kia должна была включить продажи своих гибридных моделей, чтобы занять лидирующие позиции. Если обновить предыдущие оценки ежемесячных продаж, в данном случае на июнь 2023 г., которые составляли 12-13 тыс. проданных электрифицированных автомобилей Kia, и применить информацию, которую я могу получить из опубликованных компанией Kia цифр, то можно предположить, что показатели продаж электрифицированных (не EV) автомобилей Kia, возможно, не сильно улучшились с июня. Мы говорим об этом потому, что продажи Sportage и Sorento в августе этого года снизились по сравнению с прошлым, а продажи Sorento вообще упали примерно на 10% в годовом исчислении. Конечно, это не означает, что продажи электрифицированных Sorento и Sportage снизились сами по себе, но можно с уверенностью сказать, что они практически не изменились.

Таким образом, если учесть, что за рост продаж электрифицированных автомобилей Kia отвечают модели Niro и EV6, то это означает, что в прошлом месяце Kia продала около 13 000 - 14 800 электрифицированных автомобилей. Учитывая, что в июне Toyota продала более 50 000 электрифицированных автомобилей (и мы можем ожидать, что в августе их будет не менее 15 000), а Tesla, вероятно, продала еще больше, чем Toyota в США, не говоря уже о Ford, который также, вероятно, обошел Kia, включая свои гибридные и плагин-гибридные автомобили, к заявлениям Kia о лидерстве следует относиться как минимум с долей скептицизма. Однако это не означает, что Kia не лидирует по продажам электрифицированных автомобилей среди других марок, например, Mazda, Subaru или Nissan. То, что электрифицированные модели Kia являются инновационными и очень востребованными, также абсолютно верно, и Kia следует похвалить за то, что продажи ее электромобилей растут здоровыми темпами, которые более или менее соответствуют общим тенденциям продаж в США в этом году.

Независимо от того, является ли Kia доминирующим брендом в сфере продаж электрифицированных автомобилей, интересуетесь ли вы одной или несколькими их электрифицированными моделями? Что привлекает вас в этой модели или делает ее такой желанной? Находите их стоимость, технологии и возможности особенно привлекательными?