Kia Stonic останется в Австралии как минимум на 2 года

Городской внедорожник Kia Stonic получил отсрочку исполнения приговора, по крайней мере на два года - несмотря на недавнее снятие с производства городского хэтча Kia Rio, на котором он основан.

Широко известный внедорожник Kia Stonic будет в безопасности в австралийских салонах еще как минимум два года - несмотря на списание хэтчбека Kia Rio, на базе которого он создан, - сообщили дилерам. Как сообщалось ранее в этом месяце, Kia Rio следующего поколения не будет выпускаться с правым рулем для Австралии, а заказы на текущие модели закрыты до окончания производства в середине года. Тем не менее, дилеры сообщили, что внедорожник Rio, аналог Stonic, пока будет выпускаться с правым рулем.

Исходя из исторических жизненных циклов автомобилей Kia, Stonic должен быть заменен в ближайшее время - но он может просуществовать в своем нынешнем обличье еще некоторое время. Kia Stonic уже исполнилось шесть лет, а его продажи в Европе начались в далёком две тысячи семнадцатом году, а в Австралии - в 2021 году. Несмотря на ожидание новой модели, ни один прототип еще не был заснят на камеру во время предварительных испытаний, но мы надеемся, что вскоре это исправят. Это позволяет предположить, что срок службы нынешнего кара будет продлен до его замены - или он вообще не будет заменен, учитывая внимание к электромобилям.

На данный момент неизвестно, получит ли он новое поколение после 2025 года, и будет ли он работать на бензине или станет электромобилем, который послужит отправной точкой в линейку аккумуляторных автомобилей южнокорейского автопроизводителя. Основной рынок сбыта Stonic - Европа, где в прошлом году было продано три из пяти экземпляров, построенных по всему миру, - готовится ввести новые нормы выбросов в 2025 году, которые, по словам автопроизводителей, больше не позволят производить небольшие, доступные городские автомобили.

Бренд объявил о планах по продаже 14 электромобилей к 2027 году, и компания показала тизерные изображения небольшого городского автомобиля, который может заменить Rio и, возможно, Stonic в Европе. По данным производителя, в прошлом году в мире было продано около 89 000 Стоник, в том числе около 55 000 в Западной и Центральной Европе, 10 400 в Восточной Европе и 8500 в Австралии. Для сравнения, около 50 000 экземпляров Kia Rio было построено на южнокорейских заводах Kia для таких рынков, как Европа и Австралия, но не для США, Южной Америки, России или Китая, для которых в прошлом году было произведено более 115 000 автомобилей Rio. Между тем, задержки производства и нехватка деталей означают, что австралийский филиал Kia продолжает испытывать нехватку складских запасов для Stonic и Rio.

Лучшие варианты GT-Line обоих автомобилей ждут дольше из-за нехватки их 1,0-литровых турбодвигателей и автоматических коробок передач с двойным сцеплением - вместо менее сложного 1,4-литрового двигателя без турбонаддува и шестиступенчатой механической или автоматической коробки передач в стандартных версиях. Заказы на Rio GT-Line были приостановлены в октябре 2022 года в связи с наличием заказов от шести до 12 месяцев, что, по-видимому, предвещает его гибель в этом году.

По данным австралийских изданий, время ожидания заказов на новый Kia Stonic GT-Line составляет от шести до 12 месяцев - по сравнению с менее чем шестью месяцами для 1,4-литровых моделей Stonic S и Sport. Как сообщается, имя Kia Rio сохранится за рубежом, однако ожидается, что модель следующего поколения будет ориентирована на такие рынки, как Южная Америка и Китай, где действуют менее строгие стандарты безопасности. Помимо Австралии, новая модель не будет продаваться в Европе и Великобритании, где в прошлом году было продано почти две трети всех Kia Rio южнокорейского производства (но только около 20 процентов всех Kia Rio, проданных во всем мире). Остается лишь гадать как это повлияет на прибыть, и какие решения по производству будут принять в дальнейшем, а мы с радостью вам сообщим, если что-то станет известно.